11月27日上午，十堰市政府党组成员、十堰经开区党工委副书记、管委会主任胡先平率团赴广州集装箱码头有限公司（简称GCT）开展专题考察交流。广州集装箱码头有限公司党委书记、副总经理汪德贵，机关党支部书记、总经理助理鄢萍及相关业务负责人参与接待。双方围绕物流通道建设、通关效率提升、贸易成本优化等议题深入洽谈，达成多项合作共识。十堰经开区党工委委员、管委会副主任王敏参加活动。

GCT地处珠三角经济中心，由广州港集团与新加坡国际港务集团共同投资运营，其前身为成立于1983年的黄埔集装箱公司，是中国最早设立的三大集装箱码头之一。作为华南地区和珠江三角洲连接海内外市场的重要枢纽，GCT具备覆盖全球120多个国家和地区的航线网络与物流资源。

座谈会上，汪德贵对十堰经开区考察团表示欢迎，并系统介绍了GCT的发展历程、核心优势及其在推动内陆制造业出海方面的成熟经验。他表示，GCT的“全球中心仓”创新模式通过“进口舱单分拨”“前置理货，精准申报”等便利化措施，实现码头与综合保税区之间的无缝衔接，为企业提供“仓码合一”的组合场港服务。GCT将充分发挥航线网络广、技术能力强、运营管理优等综合优势，依托覆盖全球的物流资源，为十堰经开区企业量身定制一体化出海解决方案，提供从产地集货、仓储管理到国际物流全程跟踪的端到端服务，有效帮助外贸企业降低物流成本20%以上，并提升通关时效，切实帮助企业纾解出海难题，为“十堰造”新能源汽车及零部件高效对接全球市场注入强劲动力。

胡先平介绍了十堰经开区作为“中国商用车之都”核心承载区的产业基础与发展格局。经过三十余年发展，经开区已形成“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”的现代化产业体系。他指出，GCT作为华南重要枢纽港，航线通达全球，是十堰新能源汽车及零部件拓展国际市场的关键物流支点。希望以此次对接为契机，推动经开区企业与GCT建立常态化合作机制，加快构建“产地—港口—全球”的高效物流通道，积极借鉴GCT在服务内陆制造业出海方面的成熟经验，力争在通关便利化、物流降本等方面取得实质性突破，共同打造华中地区汽车外贸出口示范区。

考察期间，胡先平一行实地走访了GCT码头作业区及GPL区域，现场观摩集装箱吊装、车辆装载加固等作业流程，对码头智能化管理水平与专业运营能力表示高度认可。随行企业家与GCT业务负责人就零部件报关、整车出口标准等具体业务进行了广泛交流。大家认为，此次“政府搭台、企业对接”有效打通了内陆企业出海的信息壁垒与物流堵点，进一步坚定了拓展国际市场的信心，为十堰新能源汽车产业稳健“出海”筑牢了物流基础，也为构建贯通华中、联通全球的汽车外贸体系提供了有力支撑。